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1、过渡段的混凝土破坏过渡段混凝土的主要荷载为车辆轮压产生的动载,当车轮压在伸缩缝上时,其荷载通过锚固系统传递到过渡段混凝土,再传递到梁板上,并产生一定的压缩变形。当车轮行驶过后,有一个应力释放的过程,会产生一定的拉应力,轮压越大,拉应力也越大,而过渡段混凝土与路面之间刚柔相接又很难铺平,易产生台阶,同时过渡段与仲缩缝之问也存在不平整的问题,...
GQF-E型桥梁伸缩缝是中交公路计划预设院预设的一种新而别致桥梁伸缩装置,产品适合使用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立体交叉工程。GQF-E型伸缩缝由一条整长的橡胶严密封闭条,一组刚质边梁及锚固件组成。...
桥梁伸缩缝代号表示方法及意义桥梁伸缩缝按材质大概分为:异型钢伸缩缝、tst伸缩缝、板式橡胶伸缩缝、梳齿型伸缩缝等。按性能及安装方法分为:C型伸缩缝、Z型伸缩缝、F型伸缩缝、E型伸缩缝及GQF-MZL型模数式伸缩缝等。...
【收藏】桥梁伸缩缝日常如何维护?(1)结合公路桥梁的日常维护工作,经常清洁密封橡胶带沉积物的积累,石屑和其他杂物。伸缩装置,以防止冲击力时的自由膨胀,以及对象,如大型石头将密封橡胶破碎的刺,导致泄漏和泄漏沙子,一旦发现有损坏应立即更换磁带。...
GQF伸缩缝型号的选择根绝桥梁伸缩量来定,而影响梁体伸缩缝量的大小,主要有两种主要的因素:气温变化引起的伸缩量以及混凝土的徐变、干燥收缩引起的伸缩量。而其他因素如日光照射,梁体的上下缘的温度不同产生的扭曲,梁端会发生转角变位,跨径大的梁体一侧手日光照射,会发生变位,但是这部分变位量一般较小,可以忽略不计。...
桥梁伸缩缝 就位:安装前用吊车吊运时,应检查好吊车的吊钩,防止脱钩,吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装,并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度,用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程。工字钢沿垂直伸缩缝的方向以 1m间距放置,并与缝两侧路面压紧,用木楔将伸缩缝型钢垫平,然后用3m直尺配合自制小门架逐段精确调平,调平过程中应采用钢楔。伸缩缝就位后,应调整伸缩缝的中线及标高,标高根据缝两侧 5m范围内的实测路面标高确定。...
模数式桥梁伸缩缝伸缩量计算公式:温度变化引起的伸长量△e:△e=ka(tmax-tin)L(1)温度变化引起的收缩量△S1:S1=k(tin-tmin)L(2)混凝土收缩引起的收缩量△S2:△S2=ktsL(3)混凝土徐变引起的收缩量△S3:△S3=k(σp*φ*β1/Ec)L(4)总伸缩量△:△=△e+(△S1+△S2+△S3)(5)计算公式(1)、(2)、(3)、(4)中系数,基本伸缩量以外的因素引起的伸缩量即额外伸缩量,在此按基本伸缩量的10%加以考虑,故k=1.1 1.0×10-5混凝土的线膨胀系数(按摄氏......
gqf表示交通行业标准规定的桥梁伸缩装置代号。桥梁伸缩缝可以分为以下几大类1、单缝型钢伸缩缝/单组式的公路桥梁伸缩缝GQF-C40、60、80型;GQF-F40、60、80型;GQF-Z40、60、80型;GQF-E40、60、80型;GQF-L40、60、80型号的单缝型钢伸缩缝/单组式桥梁伸缩缝。2、多组式伸缩缝/模数式桥梁伸缩缝GQF-MZL120型、MZL160型、MZL240型、MZL480型等一些多组式模数式伸缩缝装置。...
1、单缝型钢伸缩缝/单组式的公路桥梁伸缩缝GQF-C40、60、80型;GQF-F40、60、80型;GQF-Z40、60、80型;GQF-E40、60、80型;GQF-L40、60、80型号的单缝型钢伸缩缝/单组式桥梁伸缩缝。2、多组式伸缩缝/模数式桥梁伸缩缝GQF-MZL120型、MZL160型、MZL240型、MZL480型等一些多组式模数式伸缩缝装置。3、梳齿板式桥梁伸缩缝装置。...
桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故。...