鄂尔多斯模数式桥梁伸缩缝温度变化引起的伸长量是怎么回事？

模数式桥梁伸缩缝伸缩量计算公式：温度变化引起的伸长量△e：△e=ka(tmax-tin)L

(1)温度变化引起的收缩量△S1：S1=k(tin-tmin)L

(2)混凝土收缩引起的收缩量△S2：△S2=ktsL

(3)混凝土徐变引起的收缩量△S3：△S3=k(σp*φ*β1/Ec)L

（4)总伸缩量△：△=△e+(△S1+△S2+△S3)

(5)计算公式(1)、(2)、(3)、(4)中系数，基本伸缩量以外的因素引起的伸缩量即额外伸缩量，在此按基本伸缩量的10%加以考虑，故k=1.1 1.0×10-5混凝土的线膨胀系数(按摄氏度计)；

模数式桥梁伸缩缝采用承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到小范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。GQF-MZL型桥梁伸缩装置结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。