鄂州TST填充式桥梁接缝弹塑体施工工艺

TST填充式桥梁接缝弹塑体施工工艺
 

TST填充式桥梁接缝弹塑体：将专用的特制的弹塑体主料RS橡胶加热溶溶后，灌入经加热的碎石中，形成“TST填充式桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆载荷，TST-Z专用粘合剂保证界面强度。 TST填充式桥梁接缝弹塑体能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。衡水盈通橡胶制品有限公司为您介绍TST填充式桥梁接缝弹塑体的施工工艺，咨询电15303381562。

TST填充式桥梁接缝弹塑体施工

TST填充式桥梁接缝弹塑体施工工艺：

1． 切割槽口；根据桥梁的伸缩量，确定合理的槽口尺寸在确定了槽口的尺寸以后，在锯口的位置打上水线，然后用无齿锯沿线切割，保持槽口线平行，以保证桥头接缝的美观。

2．清洗、烘干：将切割好的槽口用清水冲洗干净，无浮土及松散颗粒。为加快施工进度，可将冲洗干净的槽口用火烘干，注意控制烘烤的时间，以免将槽口烤软变形。

3．涂粘合荆：将TST-Z专用粘合剂均匀地涂在槽口的底部及两侧。注意不要留有空自，防止碎石与槽口结合不牢固而产生脱落，造成桥头接缝的破坏。

TST填充式桥梁接缝弹塑体平面图

4．放置海棉及钢扳：将粱(或板)于台背之间的缝隙用海绵填充，并用4—6㎜厚的钢板(钢板的宽度根据缝的宽度来定，一般为15㎝左右)盏住，防止碎石等颗粒掉裸，影响接缝的伸张。

5．主层施工：选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石，要求压碎值不大于30%，针片状含量少于15-20% ，且具有良好的级配。石子必须清洗、加热，加热的温度为100℃-150℃ 将加热的碎石均匀地放置于槽中，立即灌人190℃-21O℃ 的RS溶胶，填补了碎石之间的缝隙，且将橙散的碎石粘结在一起．形成主层的TST碎石。

6．表层施工：将加热后的表层石料与热的RS溶胶充分拌合．为防止温度降低拌台不均，可适当用火加热．将表层碎石立即铺在主层上，并立即用小型震动压路机压实，由于TST碎石在常温时具有良好的弹性，所以辊压一定要及时，防止由于温度下降而造成压实度不足形成早期破坏。表层施工时，与原路面的高差要根据季节的不同作适当的调整，以防止行车时产生跳动的感觉。

7．修整：表层石料施工结束后，在其上用挂板再刮一层RS溶胶，宽度超出槽口两侧各2cm．以增强碎石自身及其与路面的粘结力。施工时一定要使边线顺直，表面平整。