鄂州当安装与设计值不符时如何调整桥梁伸缩缝的伸缩量？
当安装与设计值不符时如何调整桥梁伸缩缝的伸缩量？
在计算桥梁伸缩缝的伸缩量时，需要考虑各种因素，一般将温度变化引起的伸缩量和混凝土的收缩、徐变引起的伸缩量，作为主要的因素来考虑。但是当安装与设计值不符时如何调整桥梁伸缩缝的伸缩量？衡水盈通行脚制品有限公司为您介绍，当安装与设计值不符时如何调整桥梁伸缩缝的伸缩量。
受各种客观因素的影响，伴随着桥梁结构的变位，桥梁伸缩缝也将产生相应的伸缩变位以顺应结构的变位。在设置桥梁伸缩缝时，需精确计算桥梁结构的伸缩量,并考虑一定富余量，以保证桥梁伸缩缝在今后的运营中始终处于良好的工作状态。当安装与设计值不符时，主要从以下几个方面调整桥梁伸缩缝的伸缩量。
1)安装季节的影响
设计时应考虑桥梁伸缩缝安装季节对伸缩缝的影响。安装季节不同，桥梁伸缩缝的伸缩预压量或富余量应有所不同。
桥梁伸缩缝安装季节对伸缩量的影响可在计算初始预压量时予以适当考虑。对在夏季安装的桥梁伸缩缝，可考虑降温10℃-15℃；冬季安装的桥梁伸缩缝可考虑升温10℃-15℃。当与桥梁伸缩缝相关的结构长度较长,即伸缩位移量大时，应取较高温度值，反之则取较低温度值。
2)安装温度的影响
设计时一般假设桥梁伸缩缝的安装温度为最高有效温度Tmax和最低有效温度Tmin的中间值,但实际安装温度往往与设计假定值不同，此时，应根据实际安装温度对桥梁伸缩缝的预压量作相应调整。
当实际安装温度T高于设计假定温度Tset时，原定桥梁伸缩缝初始预压量应减小，其减小量可按下式计算：
Δls = (T- Tset)αl
实际安装温度T低于设计假定温度Tset时的处理方法与前所述类似。
3)混凝土龄期的影响
混凝土龄期的影响，反映在混凝土的收缩和徐变与设计假定值有所差异，一般情况下可不予考虑，但当该差异值显著时应对桥梁伸缩缝的初始预压量作适当调整。
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