河西80型桥梁伸缩缝对于C、D、F型桥梁伸缩缝都是公路桥梁专用的伸缩装置的一种

80型桥梁伸缩缝对于C、D、F型桥梁伸缩缝都是公路桥梁专用的伸缩装置的一种，它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。在伸缩装置的钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。 伸缩缝具有连结可靠，与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。适用于伸缩量为40mm ， 60mm 和 80mm 的桥梁。C、D、F型桥梁伸缩缝是国内交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。

当桥梁的伸缩变形量超过50mm时，常采用钢质伸缩装置。该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用，噪声大，而且容易使结构损坏。因此，需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板，以减少拍击和噪声，该伸缩缝的构造相对复杂。

桥梁伸缩缝所用胶条适用范围:1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60°C地区2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60°C地区3、采用三元乙丙橡胶(EPDM)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60°C地区。

桥梁伸缩缝厂家

做好80型伸缩缝档案管理下作，建立健全桥梁伸缩缝养护机制和路政管理体系，对80型伸缩缝要进行定期检查，特别是在恶劣的天气或温差过大的情况下，更要加大检查的频率，及时发现问题。在日常的伸缩缝检查下作中，及时清理80型伸缩缝内的杂物，防止因杂物的堵塞导致伸缩缝无法发挥其功能。在发现破损的伸缩缝时要进行及时的维修或更换。与交通部门配合，加强对超载车辆的管理力度，减少车辆对伸缩缝的损坏。