设置桥梁伸缩缝的预留缝宽有什么绝招吗？

        设置桥梁伸缩缝的预留缝宽有什么绝招吗？桥梁伸缩缝伸缩装置沿桥面纵向，即使伸缩量小，也存在挠度差大的问题，因此，在伸缩装置构造上要给予重视。伸缩装置与梁体结合成等强的整体无疑是提高其使用效能的重要手段。除模数式桥梁伸缩缝伸缩装置之外的其他类型的桥梁伸缩装置，与桥面板的固定、结合往往不够充分，效果不甚理想，一般构造尺寸较小、刚度不足，而且对新材料的特征、配合等研究不够深入，所以在选型时应作充分的比较研究。

         为防止因雨水而起的漏水现象，虽然在一些钢制伸缩缝装置中，对配合部位采取插入密封橡胶或将排水装置或铺装层面层作为容易清扫的型式，或在整个缝隙中灌注填入防水材料的实用型式。对与桥面的雨水，一般应在伸缩装置附近设集中排水口。

设置桥梁伸缩缝的预留缝宽有什么绝招吗

        对不在日常养护作多次涂漆的构件上，设计上应采用好的耐久的防护材料作有效的处理而在另一铁路立交桥全桥250米，原设计为4条E80型桥梁伸缩缝，后由施工单位改为仅在桥台2条桥梁伸缩缝。桥梁伸缩缝缝宽也仅为4cm。

        通过多年的运行，桥梁伸缩缝桥面连续处多处出现裂缝，给重新维修改造造成很大困难。由此可以看出，维修改造桥面连续的实施应该充分考虑原设计的意图，以及既有伸缩缝可以承担的粱体伸缩量，以及桥面连续后对梁、墩台、支座等方面的影响采用沥青填缝料或者合成橡胶砼和硅胶密封体系在今后很长一段时间内能满足的要求，因而具有广泛的发展前景。

        伸缩缝、施工缝、后浇带之间差别在哪里？

        伸缩缝是建筑各部分之间由于变形量不同而特意留出来的缝，以避免各部分之间的互相拉扯造成的变形或破坏。

        施工缝是施工上用得，比如很大面积的混凝土不能一次浇完，所以前后浇得之间会有一个缝，需要做防水。施工缝一般很小，设计单位也不会进行设计，仅提供标准做法，一般由施工队提出，设计单位同意即可。

        后浇带是由于建筑各部分沉降不同，所以在施工时先留出一道缝，让两部分各自沉降，到沉降完毕后再将这条缝浇注，因为是后来浇注的，所以叫后浇带。

        伸缩缝和后浇带均需要有设计单位设计。

        施工缝和后浇带在最后交付使用时是没有的，伸缩缝则一直存在。