施工桥梁伸缩缝对预埋钢筋有哪些要求？
浏览量： 16090 发表时间：2019-06-10
当桥梁伸缩缝单侧焊工作量大时刻长时，且温差改变影响大，可在单侧焊好后，再焊接另一侧左、中、右部位进行锚固，同时对另侧其他各锚杆加以焊接，留意焊点与型钢的距离，保证型钢不变形。在施工前依据施工规划图纸放样，运用切割机据缝，留意对据缝线以外路面的保护，避免污染，并保证切缝切断完好。
施工桥梁伸缩缝对预埋钢筋有哪些要求？
桥梁伸缩缝安装为了消除台阶、跳车等现象，我国现已选用许多行之有用的办法，其间桥梁弹性缝的设备是一项极为重要的项目，施工缺陷是不容忽视的。安装桥梁伸缩缝，下缝前应仔细查看槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，方位不妥或空隙过大，有必要采纳补救措施。
SF梳齿板式伸缩装置
应将XF型桥梁伸缩装置慢慢放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，误差不得超过10mm，同时使钢边梁内边坚持笔直。XF型桥梁弹性缝就位后，应根据纵横波和标高调整其钢梁顶面与相邻沥青混凝土路面低1~2mm，不得超出路面标高。
可是规划不妥，设备质量低质，和缺少科学的及时保护，弹性缝处就会跳车，这是目前国内常见的病害，并且越来越突出。通常会先摊铺沥青路面后再装置桥梁伸缩缝，这么能够确保沥青路面具有良好的平整度。摊铺沥青混凝土路面之前，必须先整理预留空隙并嵌填泡沫板，再用砂袋填实槽口。
SSF桥梁伸缩装置
用高压水枪铲除弹性缝槽内杂物，并查看其是否洁净，对型钢进行平整度查看，在设备过程中，检测弹性缝型钢顺直度及平整度，平整度操控在2mm以内，顺直度操控在3mm以内，顶面与路面高差操控在2mm以内。设备固定时，用龙门吊架和10*10的角钢作定位角钢，弹性缝的中心线与梁端中心线相重合。想了解更多关于桥梁伸缩缝厂家的新闻动态请点击：www.shensuofengyt.com
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