讲解桥梁伸缩缝的钢梁焊接问题

必要时，还应根据设备时的环境温度调整毛勒桥梁伸缩缝的钢梁间隔。应将XF型桥梁弹性设备渐渐放入槽内，使缝中心线与实践预留缝中心线相重合，差错不得逾越10mm,一同使钢边梁内边坚持垂直。XF型桥梁弹性缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面标高。

讲解桥梁伸缩缝的钢梁焊接问题

要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与桥梁伸缩缝的锚环健壮焊接。应该细心检查XF型桥梁弹性缝质量，若发现变形或两钢梁间隔不一致时，应进行修整。弹性缝弹性平稳，横向、竖向都可弹性，各组位移均匀，弹性摩擦阻力小。

GQF-L型桥梁伸缩缝成品图片

关于立模、浇混凝土立模应留心模板密封，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支承部件和控制系统的正常作业。浇筑混凝土之前，在锚环内应刺进必定数量纵向钢筋；在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网；在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应选用低缩短、快硬、早强混凝土，其标号不得低于上部结构混凝土标号。

桥梁伸缩缝的设备确保了桥面平顺，行车平稳。在混凝土保护期内，阻止悉数车辆通行。在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋，暂时固定其方位。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，即可撤消XF型桥梁伸缩缝的设备夹具。RG型桥梁伸缩缝的参数：RG型桥梁弹性缝运用的密封胶是氯丁橡胶微波硫化而成的。RG型桥梁弹性缝的位移量是0-80mm;焊接技术规定为12468及JB/T5943、GB/T12467.

特别留心锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。RG型桥梁伸缩缝具有较大的承载才干，能承受大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击，车辆跋涉的荷载能可靠地传递给桥墩，具有减震、减少噪音的功用，车辆跋涉确保平稳。桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。

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切缝时应留心坚持路面堵截无缺，无啃边现象。切缝后及时根除槽内沥青混凝土及填料，凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量。在设备桥梁伸缩缝时，下缝前应细心检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，方位不当或空地过大，有必要采用补救措施。想了解更多关于桥梁伸缩缝厂家的新闻动态请点击：www.shensuofengyt.com