桥梁伸缩缝施工安装前应当真地分析设计图纸

桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和恬静性、桥梁的服务质量及使用年限。

桥梁伸缩缝施工安装前应当真地分析设计图纸

桥梁伸缩缝处泛起破坏，接缝处下沉，路面损坏，泛起了不同高低的错台（台阶），这些台阶，轻的使车辆通过期产生跳动与冲击，从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，并使司乘职员感到不适，严峻的甚至引起行车事故，从而影响了公路的正常营运。桥梁伸缩缝跳车不但在我国的公路上存在，而且在是国外也尚未解决的题目，为了消除台阶，防止跳车，保持良好的路况，有关部分及施工单位采用了很多行之有效的措施与办法，很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。

桥梁伸缩缝的作用安装与施工技术先容  桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理机能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结。桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部门，假如设计不当、安装质量差劲、缺乏科学的和及时养护，会在桥梁伸缩缝处引起跳车。桥头伸缩缝处跳车题目是目前海内公路较常见的道路病害,跟着我国公路的发展这个题目表现越来越凸起。

FSS-40W型桥梁伸缩缝管缝

增强锚固区混凝土强度。锚固区混凝土轻易受车辆冲击而破坏,为此必需保证锚固区混凝土高标号、高机能,并留意振捣密实,避免混凝土产生蜂窝或脱空现象,增强锚固区的混凝土强度。加强施工平整性控制。伸缩缝施工平整性,将直接影响车辆行驶的恬静性和伸缩装置的使用寿命。因此,在施工安装上必需采取立模定位,严格控制标高和横坡度,使伸缩装置与桥面铺装层保持平整。

桥梁伸缩缝装置预埋构件与梁体预埋钢筋必需定位正确并严格保证焊接质量,横向通长钢筋与锚固筋焊接有效,确保预埋系统的强度和整体性。对锚固系统“无土生根”的,可采用膨胀螺栓或钢筋,用电锤打眼,环氧树脂镶嵌,使锚固筋嵌入旧桥结构一定深度;对分段安装的伸缩装置,其接缝必需由专业技术工人焊接,并检查其平整度和间隙等是否合乎要求。

GQF-E型桥梁伸缩缝简介

公道施工施工安装前应当真地分析设计图纸,了解伸缩装置的安装原理,严格地按图施工。对需维持交通的桥梁,可采用半幅封锁半幅施工的方式,并将伸缩装置的施工接头铺排在车轮经由概率最小的位置,如分车道线处。

公道调整伸缩装置间隙。目前伸缩装置的间隙宽度一般由出产厂家根据设计提供的参数要求,在出厂时用特制的夹具固定。施工安装时应按工地当时的气温情况予以及时调整。这道工序往往轻易忽视而又影响较大,如分歧错误伸缩装置间隙进行及时地调整,必定影响伸缩缝的使用效果。