桥梁伸缩缝型钢设计要点整体设计公道选定恰当伸缩量的缝隙极为重要

为防止因雨水而起的漏水现象，固然在一些钢制桥梁伸缩缝装置中，对配合部位采取插入密封橡胶或将排水装置或铺装层面层作为轻易清扫的型式，或在整个缝隙中灌注填人防水材料的实用型式。对与桥面的雨水，一般应在伸缩装置四周设集中排水口；对不在日常养护作多次涂漆的构件上，设计上应采用优质耐久的防护材料作有效的处理。

桥梁伸缩缝型钢设计要点整体设计公道选定恰当伸缩量的缝隙极为重要

实在对于这个题目，解决起来并不能难，假如客户对这方面不是很了解又没有图纸进行参考的情况下，建议客户把伸缩缝原有的槽深跟槽宽量一下，我们会根据这两个数据推算出您到底使用什么样的伸缩缝。由于型钢的高度不同跟锚固筋的高度长度不同，所以有这两项数据我们公司就可以给您找出较为合适的产品。

到底是怎么一回事呢？现在一些中等偏上的桥梁都是由设计院设计图纸，根据桥梁的不同结构安装不同型号的桥梁伸缩缝，但是对于一些中小型桥梁或者旧桥改造，有一部门桥梁是没有图纸的，只能把损坏的伸缩缝抠出来，留下了空槽，良多客户不知道自己需要什么型号的桥梁伸缩缝，对于这个题目我们应该怎么解决呢？

样板按算定的安装定位值制作，并在两侧螺栓中央处钻孔，将M18 锚固螺栓放入样板孔内固定，根据设计要求样板孔与预理钢筋点焊定位。螺栓之间的位置偏差应小于lmm ，并不得有累积偏差，泛起样板面高程应与桥面设计标高－致，同时焊接好加强角钢等结构件，全部校准后，方可焊实浇筑混凝土即浇筑伸缩装置底部的混凝土，同时浇筑两侧500mm 范围内的混凝土过渡段，混凝土强度等级不应低于C40 ，浇筑时需振捣密实，以防结构中有浮泛和夹灰现象，影响伸缩装置的使用寿命

安装预备检查梁端缝隙及预埋件情况，清理梁端、顶面，梁端不平齐处应子以修整，以便设置两端模板，梁体顶面用水冲刷十净立两端模板、样板两端模板中间用硬质泡沫塑料板挤紧，其顶部与安顿橡胶板的设计底面高程平行，严格检查有无漏浆的缝隙，并及时进行处理垫补，以保证板式橡胶伸缩缝隙内无混凝土灌人，防止影响梁体的水平位移。

伸缩装置沿桥面纵向，即使伸缩量小，也存在挠度差大的题目，因此，在伸缩装置构造上要给予正视。伸缩装置与梁体结合成等强的整体无疑是进步其使用效能的重要手段。除模数式伸缩装置之外的其他类型的桥梁伸缩装置，与桥面板的固定、结合往往不够充分，效果不甚理想，一般构造尺寸较小、刚度不足，而且对新材料的特征、配合等研究不够深入，所以在选型时应作充分的比较研究。

桥梁伸缩缝型钢设计要点整体设计公道选定恰当伸缩量的缝隙极为重要，缝隙越大伸缩装置越轻易遭破坏。采用的缝隙过大或过小，以及没有考虑安装时的温度而调整间隙。特别是针对板式橡胶伸缩装置，易造成破坏。即使是连续桥面，在面层铺装上往往也会泛起裂纹。因此。要采取预先切割桥面，设置接缝，或用较软的铺装层来吸收裂痕，或者安设小型的伸缩装置来解决。在较大纵坡的情况下，如不设置考虑适应竖直变位的构造，也轻易产生缺陷，引起破坏。