你知道吗，桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制是分开的？

桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量桥梁伸缩缝非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到Z小范围，节约了钢材。

具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁桥梁伸缩缝更换,又可供新桥梁修建选用. 具有极好的防水功用本桥梁伸缩缝设置两层氯丁橡胶防水层，并在梳齿形钢板间浇灌防水油膏，抵达极好的防水结果，并维护的钢板的腐蚀，延伸了桥梁伸缩缝的运用寿命。主动除渣 本伸缩缝装置由于不锈钢板的垫层效果，使灰渣杂物只能留在表面以借助梳齿形钢板的伸缩进程和车辆行驶效果主动将杂物排出齿缝间隙。

你知道吗，桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制是分开的？

桥梁伸缩缝的标准位移量为水平为0-80 (mm),垂直为±15mm，伸缩灵活。采用浅预锚固体系，只需梁端头厚度超过240mm。胶带与型腔密贴，具有可靠的密封性能。安装桥梁伸缩缝怎么准确就位?

安装桥梁伸缩缝前要按照设计核对预留槽尺寸，并将预留槽内清扫干净。要对需切割的桥面部分弹白色油漆线，以保证开槽缝的整齐、顺直，对于桥面系统伸缩位置两侧路面变形部分，要适当加宽切除宽度，以保证混凝土与沥青混凝土接头部分平整，另外，在切割时注意对路面的保护，做到不污染、不破坏为止。

桥梁伸缩缝是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置. GQF-C型桥梁桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, GQF-C型桥梁桥梁伸缩缝综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内首创,将成为交通行业标准推荐产品..桥梁伸缩缝计算值直接影响对桥梁伸缩缝规格选择，若桥梁伸缩缝规格选择不合理，就直接影响桥梁伸缩缝的使用效果，同时选择桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间桥梁伸缩缝间隙量大小，以保证桥梁伸缩缝与梁、板两端有充分锚固，才能达到Z佳使用效果。所以在选择桥梁伸缩缝的规格时，一定要留足够余量，才能保证桥梁伸缩缝的使用效果和耐久性。

桥梁设计单位在选择了我公司的桥梁伸缩缝后，为便于加工制作，应提供下列资料 1、桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸)o 2、桥梁伸缩缝的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。 3、用户有特殊要求应明确注明。

安装时桥梁伸缩缝中心线与桥梁中心线应重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符。

正确就位后，穿放横向联接水平钢筋，将桥梁伸缩缝上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，先将一侧焊牢，待达到已确定的安装气温后再将另一侧锚固筋全部焊牢，并放松卡具，使其伸缩自由。

在预留槽口内浇筑混凝土，浇筑混凝土时应采取的措施，振捣密实。浇筑时不允许混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象应立即去除。浇筑完毕后进行养护。

安装桥梁伸缩缝中所用的异型钢外观应光洁、平整，不允许变形扭曲。安装时要注意以上这些方面。

对接式对接式伸缩缝装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙，伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但已不多见。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条（带）嵌牢固定，并以橡胶条（带）的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。http://www.shensuofengyt.com/