L型桥梁伸缩缝的更换

L型桥梁伸缩缝的更换

　　桥梁在营运过程中，桥梁伸缩缝装置是承受最大动力载荷的附件，桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力，极易造成伸缩缝损坏。由于桥梁伸缩缝装置损坏至一定程度即会引起桥面跳车，从而影响桥梁的结构安全。因此对于开始局部损坏的桥梁伸缩缝应及时进行修复、更换，做到经常性、不间断的维修，确保桥梁伸缩缝装置处于正常工作状态。衡水盈通橡胶制品有限公司为您介绍L型桥梁伸缩缝的更换施工工艺，咨询电话：15303381562。

GQF-L型桥梁伸缩缝

　   L型桥梁伸缩缝更换：

　　1、划线、切割及混凝土破除

　　在交通管制进行完毕后，在作业区内依据实际桥台中心处伸缩缝中线，按设计要求从伸缩缝中心线向两侧弹出施工所需宽度，要注意桥台侧宽度变化；弹线要顺直，宽度一致。然后使用混凝土切缝机按所画边线对水泥混凝土铺装层进行切缝；要保证切缝位置、尺寸准确、垂直、顺直、无缺损。
　　使用空压机对伸缩缝处水泥砼铺装层破除进行剔除干净，并对槽口表面混凝土进行凿毛，使用空压机管吹净粉渣；然后将梁体缝间所夹的其它杂物进行清理保证梁体间空隙。注意对缝外铺装层要采取保护措施，严禁剔除及破坏，保证边角整齐与顺直。

　　2、预埋钢筋检查、修整及植筋

　　清好槽及梁间杂物后，首先检查预埋筋的完好情况，如出现弯曲变形的要调直，使其位置与形式准确。如果有缺失、压坏或桥梁抬升后原预埋筋高度不够时，则采取植筋处理，植筋按照伸缩缝锚固筋方向进行，确保植筋与伸缩缝锚固筋具有很好的受力和焊接。进行植筋施工时，选择可靠的植筋技术，确保植筋质量。植筋胶应满足焊接要求，焊接后承载力无下降，并具有相应的检测报告。满足设计要求后方可安装伸缩装置。最后对筋腐蚀部分使用铁刷子除锈干净。
　　检查各梁间隙是否符合要求，如果不符合，则需进行处理以达到要求。检查预埋钢筋是否与L型桥梁伸缩缝锚固环对应，如存在错位、相扭等问题应调整伸缩锚固环。为保证各连接钢环与预埋件的有效焊接，应根据实际缝大小，备置一定数量规格不同的钢板作为衬垫。

　　3、填塞构造缝

　　用相应厚度的泡沫板塞入构造缝内，注意要有足够的深度和严密性，上面应和槽底相平。不能有松动和较大的缝隙，以防止漏浆。

　    4、伸缩缝与锚固钢筋焊接

　　焊接时间要根据设定的伸缩间隙宽度，在一天中与设计要求温度合适的时段内进行。沿L型桥梁伸缩缝的一端依次将伸缩缝两侧的配套锚环与锚筋每隔2～3个锚固筋先点焊，点焊完成后全面检验一下伸缩缝的平整度、顺直度、高程等项目，合格后再进行焊接。伸缩缝固定后对其标高再复测一遍，确定在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异形钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢。

　　5、混凝土浇筑及养生

　　水泥砼浇筑完成后，然后覆盖土工布，严格洒水养生，养生期不少于7天。养生期间严禁车辆通行。经过养生，水泥砼强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。