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谁知道什么是多组式桥梁伸缩缝?

浏览量: 16935 发表时间:2018-10-10

谁知道什么是多组式桥梁伸缩缝?

多组式桥梁伸缩缝由边梁、中梁、位移控制箱、承压支座、压紧支座、锚固构件和密封橡胶胶带组成,每组位移为0-80mm,根据桥梁实际位移量要求确定组数,目前最大位移量可达2000mm。

GQF-MZL-160型桥梁伸缩缝

GQF-MZL-160型桥梁伸缩缝

多组式桥梁伸缩缝主要类型有:SSFB型直向支承式桥梁伸缩缝;XF型斜向支承式桥梁伸缩缝;MZL型连杆链条式桥梁伸缩缝。

多组式桥梁伸缩缝的主要特点:

1、紧固可靠:本伸缩缝的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成,能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固,能将车辆荷载可靠地传递至墩台,结构公道、坚固耐用,合用于设计荷载汽—超20,挂—120之桥梁。

2、位移量大,选择利便:本装置位移量按模数设计制造,由80至1200mm。桥梁设计建设部分可根据桥梁上部构造实际伸缩量自由选定。

3、伸缩敏捷:本装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成,各组位移平均,伸缩摩阻力小。

SSF桥梁伸缩缝‍

SSF桥梁伸缩缝

4、止水防蚀:嵌装于每组钢梁沟槽内的氯丁橡胶密封条。按桥宽整条加工,具良好的弹性变形与防水防尘功能;能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀。

5、桥面平顺,行车恬静:本伸缩缝装置既能保证梁体的自由伸缩位移,又能使桥面接缝形成一个平顺整体,行车平稳恬静。

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