太原谁能告诉我桥梁伸缩缝被破坏的原因

桥梁伸缩缝，桥梁伸缩缝被破坏的原因。随着交通量的增加和汽车载重量的增大，桥梁伸缩缝由于设置在梁端构造薄弱部位，直接承受车轮荷载的反复冲击作用，而且长期暴露在大气中、所处环境比较恶劣，由于材料的磨损和疲劳，以及混凝土.桥面板与梁的结合强度不够，成为桥梁结构易遭到破环而又较难修复的部位。盈通橡胶制品有限公司帮你分析一下桥梁伸缩缝被破坏的原因。

模数式桥梁伸缩缝-MZL-240

桥梁伸缩破坏的原因分析

       1.随着经济的发展，交通量的增大，超限超载车辆的增多不同程度地影响了桥梁伸缩缝的使用，加快了桥梁伸缩缝的破损。
　　2·桥梁伸缩缝本身的缺陷造成桥梁伸缩缝的过早破坏。
　　3.桥梁伸缩缝伸缩量计算不精确，选择的桥梁伸缩缝型号偏小，造成桥梁伸缩缝的破坏。
　　伸缩量计算时以当地月平均气温计算，未考虑高温或低温对桥梁伸缩缝的影响，选择的桥梁伸缩缝型号偏小或伸缩量安全系数小，造成桥梁伸缩缝工作不正常，弹性元件处于长时间极限状态提前损坏，进而导致桥梁伸缩缝的整体损坏。
　　4.一些桥梁伸缩缝是在桥面铺装层中设置锚固件的，与主梁有较少的连接部分，后浇筑的混凝土厚度较薄，在荷载的作用下，容易造成锚固系统开焊及混凝土裂缝产生，导致混凝土局部或整体破坏现象发生。
　　5.桥梁伸缩缝的施工安装质量对桥梁伸缩缝的使用效果和使用寿命造成直接影响。在施工时，未能重点关注桥梁伸缩缝的施工工艺，没有严格按照施工工艺标准进行施工。无法对锚固体系焊接质量得到保障。桥梁伸缩缝后浇混凝土强度无法与设计要求相满足，后浇混凝土的不密实浇筑，会有蜂窝及空洞产生。不及时或较短时间的后浇混凝土养护。后浇混凝土模板漏浆导致桥梁伸缩缝简析出现阻塞或顶死等，都会导致伸缩缝装置桥梁伸缩缝有早期破坏产生。
　　6.在曲线桥上对桥梁伸缩缝进行安装，由于不均匀的梁体伸缩量，会造成一头挤死，一头张喇叭口现象发生，该原因是导致桥梁伸缩缝损坏的关键。